碳纖維新材料高端專用裝備
數字化工廠
精功機器人“數字化工廠”技術與系統為制造錯可商及其供應商提供了一個制造工藝章靜信息平台,使企業能(néng)夠對(duì去爸)整個制造過(guò)程進(jì個下n)行設計規劃,模拟仿真和管理,并將(j土電iāng)制造信息及時(shí)地與相關部門、供應商共享,從報鐵而實現虛拟制造和并行工程,保障生産的順利進(醫綠jìn)行。在汽車行業,數字化工廠更是發(fā)船內揮著(zhe)重要的作用。
精功機器人“數字化工廠”技術與系統為制造商及其供應商提供了一個制計理造工藝信息平台,使企業能(néng)夠對(duì)整個制造過(guò)程進(j妹東ìn)行設計規劃,模拟仿真和管理,又謝并將(jiāng)制造信息及時(sh得來í)地與相關部門、供應商共享,從而實現虛拟制造和并行工程,保障生産的順利紅就進(jìn)行。在汽車行業,數字化工廠更是發(fā呢計)揮著(zhe)重要的作用。
從産品設計到(dào)制造開(kāi線你)始的工作轉換是汽車開(kāi)你個發(fā)過(guò)程中最關鍵的步驟之一,“數字化工廠”規劃系統可以通過(業中guò)詳細的規劃設計和驗證預見所有的制造任對吧務,在提高質量的同時(shí)減少設鐵體計時(shí)間,從而加速汽車開(kāi)發(fā)周期;并且還(hái)可裡都以消除浪費,減少為了完成(ch嗎從éng)某項任務所需的資源數量等。用遠此外,“數字化工廠”規劃系統通過(guò)統一的數據平台,實現主機海身廠内部、生産線供應商、工裝夾具供應商等的并行工程。老木
1.全面(miàn)的制大我造過(guò)程管理
“數字化工廠”提供了全面(miàn)的制造過輛我(guò)程管理,在實際産品生産前,在計算機模拟的環境中完成又信(chéng)虛拟生産全部過(guò)程,生成(chéng湖章)經(jīng)過(guò)“數字化工廠”驗證過(guò)的、實際生産視要所需的各種(zhǒng)工藝數據和文檔。
2.工作流程
工作流程如圖2所示,下面(miàn)分别詳細介紹:
(1)從設計部門獲取産品數據:
通過(guò)系統集成(chén輛拍g),從設計部門的PDM系統中自動下這討載産品相關數據,包括3D模型、裝配什術關系等;并在“數字化工廠”環境中進(jìn)行工藝審查、公差分析日嗎等。
(2)從工裝工具、生産部門獲取資源數據(2D/3D):
通過(guò)系統集成(chéng)船和,從企業的資源庫中自動下載相關資源數據;在“數字化工廠”環境中暗河建立相關項目的資源庫。
(3)工藝規劃:
在“數字化工廠”規劃模塊中進(jìn)行協同規劃或導入工藝部門已有動兵工藝信息。工藝規劃包括:總工藝計劃、細節知她工藝計劃、生産計劃及産品、 工藝、資源關聯及工時(shí)等工藝信了做息。
(4)工藝驗證、仿真:
在“數字化工廠”工程模塊中驗證規劃結果。工藝驗證包括:工藝驗證、動态票冷裝配、工位布局驗證、線平衡、工時(shí)分析、人機雨頻工程仿真、 工廠布局、物流仿真、機器人仿真、NC仿真、沖壓仿真、PLC仿真和質農電檢等。
(5)客戶化輸出:
通過(guò)系統集成(chéng)和客戶化開(kāi)發(fā),制信輸出工藝執行文件;通過(guò)系統集成(chéng)和姐去客戶化開(kāi)發(fā),輸出生産、采購、招投有說标、維護、培訓等信息或將(jiāng)數據傳遞到(dào)現有的CAP用又P系統中。
3.規劃模式
整個過(guò)程始終涉及汽車主機廠和懂我生産線供應商,這(zhè)就(jiù)要求各企業使用同一平台以保證實舊還現并行工程和統一的數據規範,從而實現并行工廠。由于協作模式、控制書會權及平衡标準等的不同,全球不同汽車規劃體系(美系、歐系、日系等)使遠裡用的“數字化工廠”解決方案具有不同模式和本地化特點。靜相
數字化車間構成(c通飛héng)